Bun venit 2026!
La mulți ani, dragi vecini!
Păstrăm tradiția și actualizăm lista de așteptări ale comunității satului Horpaz pentru anul ce începe.
Anul ce a trecut a fost marcat de o așezare a aparatului executiv al Primăriei Comunei Miroslava prin alegerea viceprimarului în persoana domnului Silviu Ghenghea .
Sperăm ca spiritul de dreptate și a lucrurilor bine făcute să călăuzească Consiliul Local și administrația locală mai mult în acest an decât în anul ce a trecut. Primăria Comunei Miroslava trebuie să își crească gradul de profesionalism și de transparență decizională, iar consultarea publică să fie una reală, responsabilă și continuă.
1. Parcul Horpaz-Ezăreni – avansarea proiectului, găsirea sursei de finanțare și începerea lucrărilor. Am dori să vedem închise cu bariere accesele auto în zonă pentru a impiedica pe cei care duc gunoi la iaz. Un răspuns pentru o finanțare parțială pe un proiect transfrontalier s-a lăsat asteptat și încă se lasă. Am sesizat public administrația locală că este posibilă finanțarea europeană prin ADR Nord-Est, având exemple în acest sens la alte ADR din țară. Domnul primar a avut o întrevedere cu directorul general al ADR Nord-Est special pe acest subiect și din comunicarea publică a domniei sale am aflat că va fi bine și nu va fi rău… Nimic concret, nimic palpabil!
![]()
2. Transport și mobilitate
CTP- o frecvență cât mai bună a rutei 502, cu suplimentare de capacitate de transport la orele de vârf. Deschiderea traseului 506. Se poate aplica ideea cu traseele în buclă, vă putem da detalii, dar ideea este a domnului consilier local Alexandru Maftei și suntem siguri că se va preocupa personal. Traseul 506 trebuie să aibă o frecvență similară cu 502, în alternanță cu acesta și cu o prelungire a traseului până la Proselnici pentru a oferi posibilitatea deplasării către școlile de care aparținem. Avem un nou program al rutei 502 cu 4 curse prelungite până la Cornești. Acesta ar putea fi un bun început al creșterii mobilității către școala de care aparținem.
Un traseu care să ducă locuitorii Horpazului la Gara Ciurea, de unde este tren (pseudo-metropolitan) care face 11 minute până la Nicolina și 14 minute până la Gara Mare! A intrat în vigoare legea tarifului unic pe calea ferată în zonele metropolitane. AMTPI a scos la licitație proiectarea viitorului Tren Metropolitan și trebuie pregătite rutele auto de legătură.
Este mare nevoie de a găsi o soluție la nivelul AMTPI pentru a face o copertină de protecție pentru călătorii care așteaptă în stație, jos la semafor!
O altă urgență ar fi construirea de peroane în stațiile de pe direcția spre Iași, respectiv acoperirea rigolelor. Și mai este nevoie ca în dreptul stațiilor să avem treceri de pietoni, având trotuar doar pe o parte a străzii.
![]()
![]()
3.Trotuarele- finalizarea celor deja începute cu o continuitate cât de cât, cu treceri de pietoni bine marcate, bine semnalizate și înălțate, pentru a oferi pietonilor siguranță. Ne-am dorit și am cerut lucrări de calitate, pe principiul dezvoltării durabile… Spre dezamăgirea noastră, rămâne doar un deziderat. Avem trotuare de foarte proastă calitate, neprietenoase cu pietonii, adevărate capcane pentru persoanele vulnerabile! Dezvoltare durabilă înseamnă lucrări de calitate dar și adaptate la perspectiva de dezvoltare a localității. Horpazul are o tendință vădită de urbanizare, în consecință anumite elemente constructive trebuie proiectate ca atare. Rigolele trebuie îngropate, dar nu fără proiectarea unei rețele stradale pentru apa pluvială!
Colectarea apei pluviale se întâmplă și nu este ceva gestionat! Sunt probleme și cu apa din pânza freatică pe alocuri. Apa pluvială cară cu ea diverse lucruri găsite în cale, dar mai ales nisip și pământ și ajunge, datorită gravitației în lacul Ezăreni. Dacă nu se iau măsuri ca apa să ajungă în iaz curată, an de an, fundul lacului se va ridica și peste câțiva ani nu vom mai avea …apă în lac! De aceea atragem atenția că rigolele trebuie îngropate și gândită colectarea apei pluviale în așa fel încât să ajungă curată în iaz, cu bazine de decantare și tot sistemul necesar!
Cu bucurie și speranță am aflat că se vor asfalta străzile Independenței și Macului. Cerem imperios Primăria Comunei Miroslava să uite vechile practici și să facă lucrări de calitate și durabile: trotuare pe ambele sensuri ale străzilor, treceri de pietoni sigure, rigole îngropate pentru apa pluvială, îngroparea cablurilor electrice și de comunicații, iluminat public adecvat! Vă rugăm să vă opriți din „proiecte pilot” și lucrări de mântuială! Vă rugăm să faceți lucrări pentru copiii și bătrânii noștri, nu pentru „electorat”!
4. Siguranța circulației pietonale, velo și rutiere. Camerele de supraveghere sunt active, dar puține. Principalul lor scop rămâne cel de a ajuta la colectarea taxei de drum.
Regularizarea intersecției str.Nouă cu str.Principală după lege, nu după ureche așa cum este în momentul de față, chiar și o reproiectare menită să calmeze traficul, ar fi binevenită. Trasarea corespunzătoare a liniilor de demarcare a benzilor(Chiar nu se găsește o vopsea care să dureze mai mult de o lună de zile?!!) și marcarea de treceri de pietoni acolo unde este posibil, respectiv unde avem circulație pietonală pe ambele părți ale străzii sau stații ale CTP, magazine, Grădinița, etc. Limitatoarele de viteză sunt necesare. Din păcate, cei ce apasă pedala accelerației, trecând cu mult peste limita de viteză prevăzută,de 30 km/h, sunt foarte mulți. Se impune instalarea de radare fixe!
5. Intersecția de la semafor- funcționează pe principiul „Dă Doamne să fie bine!” Atât din parcarea magazinului, cât și din spălătorie se iese cu viraj stânga și se creează situații de conflict. Din spălătorie mașinile ies ude și înșiră apa pe carosabil, uneori înghețând și apar alte probleme de siguranță rutieră! În anul ce a trecut Asociația HAC a făcut demersuri, atât pe lângă Primăria Miroslava, ca administrator al drumului public, dar și pe lângă Poliția Rutieră. Încă este în derulare acest demers, Poliția Rutieră urmând să ceară Primăriei unele corecții și o verificare mai atentă a agenților economici riverani.
6. Educație
Școală, grădiniță, creșă- care sunt planurile pentru Horpaz? Ne dorim să vedem un plan concret de dezvoltare a infrastructurii școlare pentru întreaga comună Miroslava. Fie că vorbim de campusuri școlare capabile să preia mare parte din populația școlară, fie că vorbim de un transport școlar suficient, fie că vorbim de activităţi extrașcolare, așteptările comunității sunt mari! Din păcate, în anul ce a trecut, această temă a fost abordată pompieristic de primărie și nu vedem niciun fel de strategie! Dezvoltarea grădiniței din Horpaz este deja o urgență! Tot din discuțiile din noiembrie 2024 am aflat că se va construi o creșă pe terenul de la iaz, cel întors de la concesionar în urma demersurilor societății civile din Horpaz! Este și o discuție deschisă cu Parohia Horpaz I pentru ca Primăria să preia terenul de lângă Grădiniță și să dezvolte structura și capacitatea acesteia.
În sensul unei oferte de educație extrașcolară, accesibilă locuitorilor din Horpaz, Asociația HAC a venit cu propunerea reconversiei Centrului Expozițional Moldova în Centru Educațional. Despre acest subiect sunt mai multe informații pe pagina noastră și demersul este în derulare.
![]()
7.Noul PUG- terenurile agricole din proximitatea Fermei și ferma să rămână agricole. Cota POT să rămână la 35% pentru Horpaz, înălțime maximă 2 nivele. Pădurea lui Costin și Parcul – zone verzi. Subliniem și necesitatea de funcțiuni publice în raport cu densitatea populației și acestea trebuie să apară în PUG.
![]()
8. Canalizarea- s-a făcut recepția și este în funcțiune! Un pas mare și necesar către civilizație! Îndemnăm locuitorii care sunt în proximitatea rețelei să ia legătura cu Apavital pentru racordare!
Vrem să avem proiecte publice concrete și pentru străzile care nu au fost prinse în precedentele lucrări.
![]()
9. Concesiunile rămase pe imaș, când vor intra în legalitate? „Pensiunea agroturistică și terenuri de sport în scop agroturistic” care este sală de nunți, a primit aprobare pentru extindere, ceea ce ne arată incapacitatea Primăriei sau o rea voință în gestionarea situației! Și cea mai veche concesiune, care ar trebui să fie cu bazine de creștere puiet piscicol… în realitate, nimic!
10. Cele două terenuri, parte a șoselei de centură- valorificarea lor de către Drumuri Naționale în folosul comunității- stație de alimentare carburanți, spălătorie auto. Poate primăria să facă demersurile necesare? Nevoia există și apar în locuri nepotrivite, așa cum ar fi spălătoria auto de la semafor!!
11. Medicina de permanență și Medicina de familie- Cum rezolvăm problema? Terenul de la Padoc ar putea fi o soluție pentru dezvoltarea în acel loc a unui centru comunitar cu o paletă chiar mai largă de oportunități?! Ținând seamă de construirea celor două obiective majore ce flanchează acest teren, respectiv Campusul Agriteh și Parcul Horpaz-Ezăreni și poziționarea la răspântie de drumuri ce deservesc 7 dintre satele comunei și probabil mai bine de jumătate din populație. O clădire publică cu destinație servicii medicale, ar fi foarte oportună, dar se pot avea în vedere și alte servicii, cum ar fi o Piață agroalimentară și, de ce nu un campus școlar de la învățământ primar până la liceu!
12. Gestionarea deșeurilor, atât publice cât și domestice.
Reformarea colectării de la populație, odată cu apariția promisului centru de aport voluntar. Platforma pentru deșeuri vegetale- dacă primăria nu are capacitatea de a o gestiona în așa fel încât acolo să se producă compost, atunci, acest serviciu ar putea fi externalizat.
Curățenia pe domeniul public- care este programul de curățenie pentru Horpaz atât pe străzi cât și la locurile de joacă? Care este programul de golire a coșurilor stradale de gunoi? La discuția din noiembrie, domnul Administrator Public al comunei Miroslava ne dădea asigurări verbale că ar exista un program de curățenie. I-am cerut în scris printr-o adresă la începutul lunii decembrie și încă așteptăm răspuns!
13. Hidranții de incendiu-sunt suficienți? Sunt întreținuți, verificați, marcați corespunzător?
14. Organizarea teritorială, respectiv denumirea străzilor, fundacurilor și aleilor și mai ales numerotarea! Apar probleme serioase din cauza numelor comune în toate satele(Principală, Bisericii, Școlii, Nouă… au surori! Se pot găsi nume potrivite și unice!). Numerotarea este …un dezastru! Fără logică și fără predictibilitate!
![]()
15. Terenul de minifotbal și terenul din jurul lui- nevoia unei amenajări complexe pentru confortul și siguranța utilizatorilor. Regulamentul de funcționare a fost adoptat fără consultare publică și necesită rectificări!
În continuare, copiii și tinerii din comunitate nu au unde petrece timp pentru mișcare și relaxare!
![]()
16. Finanțarea și subvenționarea transparentă și predictibilă a sectorului ONG prin implementarea și aplicarea onestă a Legii 350/2001. În acest moment se acordă finanțări în mod discreționar, netransparent și cu efecte necuantificabile.
Avem două adrese trimise către primărie pe acest subiect! Prima împlinește anul în această lună! Niciun răspuns! Consilierii locali, de toate culorile politice, se fac că nu aud sau, în cel mai bun caz, arată discret spre șeful administrației locale. Ce se întâmplă domnule Primar, ignorăm și în bugetul pe 2026, care încă nu a fost votat?!
Cu respect și considerație,
Asociația „Horpaz Atitudine Civică”
horpazac@gmail.com
PS: Posibil să fie mai multe nevoi și așteptări. Rugăm comunitatea să ni le aducă în atenție și mai ales așteptăm oamenii din comunitate la mai multă implicare! Cerem dar trebuie să și dăm! Responsabilitatea civică nu înseamnă doar așteptări și nemulțumiri, ci și oameni implicați în comunitate! Cu cât mai mulți cu atat mai bine!
Grupul Civic HAC a făcut posibilă apariția proiectului Parcului Horpaz-Ezăreni. Grupul nostru are în desfășurare un alt proiect de amploare care va avea un impact substanțial pentru toți locuitorii zonei, EduHub Nicolina. Un proiect de regenerare urbană și de creștere a calității vieții.
Binele nu vine, binele se face! Mai bine împreună putem face! Înființarea Asociației a fost dorită de comunitate și este la dispoziția comunității! Poți fi Membru Activ și implicat mai consistent sau poți fi doar Membru Simpatizant și ajuta financiar și ocazional implicat. Tu decizi! Atitudinea face diferența!
Uneori face mult și doar un like&share! Like&share vă aduce mai des în atenție pagina noastră și sunteți la curent cu acțiunile și activitățile derulate!

